O secretário da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), Jerry Comper, confirmou a abertura de duas das quatro alças de intersecção entre as rodovias Antônio Heil (SC-486) com a BR-101 em Itajaí, para o próximo dia 28 de fevereiro, sexta-feira, em horário a ser definido. Ali encontra-se um dos maiores gargalos rodoviários de Santa Catarina. A atenção especial à obra, de acordo com Comper, foi um pedido do governador Jorginho Mello.

As alças que serão liberadas são no sentido Joinville, pela BR-101 a Brusque, acessando a SC-486; e no sentido inverso, de Balneário Camboriú a Itajaí para quem também trafega pela BR-101.

A abertura dos dois acessos na véspera do feriado de Carnaval deve trazer mais conforto e segurança aos usuários das duas rodovias (SC-486 e BR-101 Norte), avalia o secretário Jerry Comper.  “Essa é uma das maiores obras de Santa Catarina, dentro do Programa Estrada Boa, que transformou o estado num canteiro de obras”, destacou, salientando que mais de 25% da obra já estão concluídos e as projeções indicam que além das quatro alças, os dois viadutos e uma ponte projetadas serão entregues aos catarinenses com antecedência de oito meses.

Investimentos

O Governo do Estado, por meio da SIE, está investindo R$ 60,4 milhões nesta obra. A construção das alças, dos viadutos e da ponte vai beneficiar toda a cadeia logística da região e vai dar maior fluidez aos diversos produtos que circulam pela região e utilizam os portos para escoamento. A demanda faz parte do Programa Estrada Boa, que contempla 64 obras de infraestrutura viária e mais de R$ 3,5 bilhões em investimentos.

Obra detalhada

Este novo segmento rodoviário terá uma extensão aproximada de 1,3 mil metros. O projeto também prevê a construção de quatro eixos viários de entrada e saída da estrada federal, uma ponte sobre o rio Canhanduba II e dois viadutos, além dos serviços de drenagem, pavimentação e sinalização. A obra é aguardada há mais de 10 anos para desafogar o trânsito caótico na região, onde os congestionamentos são constantes.

EPS

Uma das tecnologias que está permitindo a celeridade inédita nas obras das alças de interseção da Rodovia Antônio Heil com a BR-101, em Itajaí, é o uso do EPS, que permite a construção chamado aterro leve. O poliestireno expandido (EPS) é um material utilizado em obras rodoviárias para construir aterros e nivelar solos.

Características:

• é resistente mecanicamente;
• é leve;
• é fácil de transportar e manusear;
• é sustentável, pois é 100% reciclável;
• reduz a pressão superficial e as deformações nas camadas;
• viabiliza a construção rápida de aterros.

O EPS é usado em aterros rodoviários em solos moles, como terrenos de banhado, que podem romper sob o peso dos aterros.

*Assessoria de imprensa da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade.